I. Principais medidas para manutenção diária
1. Limpeza e Manutenção
Após o desligamento diário, remova os resíduos de tinta da tela, do rodo e dos trilhos-guia, usando um agente de limpeza especial para evitar corrosão.
Limpe o elemento filtrante do sistema pneumático semanalmente para evitar que impurezas entrem no cilindro e causem atraso na operação.
2. Gerenciamento de Lubrificação
Aplique óleo lubrificante-de alta temperatura na corrente de transmissão mensalmente e reabasteça os rolamentos com graxa trimestralmente.
Verifique regularmente a tensão da correia dentada para evitar tensão excessiva que cause desgaste acelerado ou folga que leve ao deslizamento.
II. Ciclo de Manutenção de Componentes Principais
1. Substituição de peças consumíveis
Verifique o desgaste da tira de borracha do rodo a cada 3 meses; substitua imediatamente se o entalhe exceder 0,1 mm.
Teste a elasticidade da mola tensora da tela a cada 6 meses; substitua se a atenuação exceder 20%.
2. Calibração do Sistema
Verifique trimestralmente a excentricidade dos rolos usando um interferômetro a laser; ajuste se o erro exceder 0,02 mm.
Calibre a precisão de posicionamento do codificador do servo motor anualmente para evitar erros cumulativos.
III. Otimização do Ambiente Operacional
Mantenha a umidade da oficina entre 40% e 60% para evitar umidade no circuito ou interferência eletrostática.
Evite sobrecarregar; após 8 horas de operação contínua, a máquina precisa ser desligada por 30 minutos para esfriar.
4. Proteção durante desligamento-de longo prazo
Drene o líquido do caminho da tinta, aplique óleo-antiferrugem na tela e feche-a para armazenamento.
Desconecte a alimentação e cubra com uma capa contra poeira; ligue e funcione por 30 minutos mensalmente para evitar o envelhecimento dos componentes.
